感受“兩湖一鎮(zhèn)”的脈動，看它的路網，便已足夠。

作為合肥高新區(qū)的發(fā)展熱土，“兩湖一鎮(zhèn)”片區(qū)正以前所未有的速度，織密交通經緯，打通發(fā)展動脈。今年以來，合肥高新區(qū)投入約19.3億元，全力推進習友路等20多條市政道路的新建與改造工程，加快構建高效便捷的交通路網體系，持續(xù)提升“兩湖一鎮(zhèn)”片區(qū)綜合承載力。

目前，習友路、明珠大道提升改造工程穩(wěn)步推進，永和路完善工程（習友路-寧西路段）順利完工，楊林路北延工程提前竣工放行。

道路建設，正為區(qū)域高質量發(fā)展奠定堅實根基。

動脈煥新 打造城市發(fā)展“黃金走廊”

習友路作為銜接城區(qū)的東西向交通“大動脈”，從今年4月啟動提升改造工程以來，便備受關注。這條東起科學大道，西至方興大道的“黃金走廊”，全長約7.4公里（不含已建成的科大下穿段），串聯(lián)起20個居民小區(qū)及陽光電源、美的集團等龍頭企業(yè)集群，是服務“兩湖一鎮(zhèn)”片區(qū)的“關鍵脊梁”。

習友路提升改造工程。（孫昕荷 攝）

改造后的習友路將按照城市主干路標準，打造雙向六車道的現(xiàn)代化道路，設計時速60公里，并針對不同路段“量體裁衣”：科學大道至玉蘭大道段正進行路面改造，1.5公里北幅機動車道路面基層已攤鋪；豐樂河路至文曲路段、石蓮南路至方興大道段計劃新增非機動車道和人行道；2.1公里地下綜合管廊建設進展順利，即將進入結構實體施工階段，建成后將整合各類管線，徹底告別“馬路拉鏈”現(xiàn)象。

習友路提升改造工程還將系統(tǒng)性改造智慧交通、照明和景觀綠化，為企業(yè)物流運輸和員工通勤保駕護航，提升沿線居民的出行體驗，打造一條產城融合、宜居宜業(yè)的示范性“城市走廊”，預計2026年上半年全面竣工。

明珠大道，這條位于習友路南邊的交通要道，今年同樣迎來蛻變。作為合肥高新區(qū)重要的東西向交通動脈，明珠大道沿線分布著格力電器、晶澳太陽能等300余家企業(yè)。此次提升改造不僅將主車道由四車道拓寬為六車道，兩側新建人行道與輔道，還開展管線綜合、景觀綠化、照明等多項內容。目前，工程進展順利，杭埠路——集賢路、雞鳴山路——石蓮南路段共5.7公里已完成改造并正常通行。石蓮南路——玉蘭大道段全長3.2公里，正在進行瀝青施工，部分主車道及輔道已提前開放交通，計劃于8月完成竣工驗收。

路網賦能 多條道路提前通車

光有“大動脈”還不夠，“兩湖一鎮(zhèn)”的“毛細血管”也在加速疏通。

永和路完善工程（習友路-寧西路段）已于7月23日通過竣工驗收并開放交通。這條北雁湖西側的城市主干道北起習友路，南至寧西路，全長3.5公里，其開通有效緩解了區(qū)域交通壓力。

楊林路北延（百草街-長江西路）工程也提前一個月完工并開放通行。該路段南起現(xiàn)狀楊林路，平行于合肥繞城高速向北延伸，終點接入長江西路輔路，實現(xiàn)了望江西路與長江西路的無縫銜接，將顯著緩解創(chuàng)新大道與長江西路交口的交通壓力，提升周邊居民出行體驗，實現(xiàn)區(qū)域路網結構“硬核”升級。

配套加速 書寫產城融合新篇章

道路是流動的風景線，更是發(fā)展的先行軍。

作為合肥高新區(qū)城市建設核心承載區(qū)，“兩湖一鎮(zhèn)”片區(qū)縱橫交錯的路網正在重塑城市骨架，激活發(fā)展動能，驅動城市空間蝶變與功能升級。

眼下，長安路、北雁湖片區(qū)配套道路、聲谷大道、運河大道等道路工程已陸續(xù)啟動建設，將與習友路共同編織四通八達、高效便捷的“超級路網”。

除了區(qū)域路網正在加速鋪展外，“兩湖一鎮(zhèn)”片區(qū)的基礎設施、公共配套、產業(yè)發(fā)展、環(huán)境提升也在同步推進，目前共有在建項目57個，總投資超百億元。未來，隨著蜀西湖、北雁湖、訊飛小鎮(zhèn)三大片區(qū)提標行動的深入推進，“兩湖一鎮(zhèn)”片區(qū)將加速形成以科技創(chuàng)新為引領、現(xiàn)代產業(yè)為支撐、高效交通為脈絡的發(fā)展格局。

一幅產城交融、活力迸發(fā)的畫卷已經展開。（孫昕荷）