央廣網大連1月19日消息（記者賈鐵生 通訊員白玉姝 隋希寧）大連機務段動車運用車間動車組司機楊德寅，到2020年已參加鐵路春運工作26年，22個除夕夜他是在駕駛著機車奔馳在萬里鐵道線上度過的。

動車司機“老楊”進行認真了望（央廣網發(fā) 白玉姝 攝）

　　今年的春運，老楊算了一下班次，年三十又是在離家400公里的沈陽度過。面對不能像大多數老百姓一樣吃上萬家團聚的中國年夜飯，老楊平靜中帶著濃厚的豪邁。他說：“每當年三十駕駛機車駛過城市鄉(xiāng)村的時候，看著萬家燈火，隨著年齡的增長，我沒有孤獨和失望，反而有一種更特殊的溫暖和幸福，只有火車司機這個職業(yè)，讓我能夠領略萬家團圓、煙火璀璨的除夕夜，這是與眾不同的年。而且這些團圓的人們還有不少人是坐著我們駕駛的火車安全到家的，我和大家一起在過年三十。我的工作是給人民帶來方便和幸福的，我想我的親人也會為我感到驕傲和自豪的�！�

動車司機“老楊”的第26個春運（央廣網發(fā) 白玉姝 攝）

　　楊德寅，大連機務段動車運用車間動車組司機。1994年參加工作，1998年入黨，入路工作26年來，他始終自覺踐行小東精神，守初心、擔使命，安全駕駛機車近7000趟，近200萬公里，安全駕駛高鐵列車2700多趟，100多萬公里。他先后14次獲得集團公司和段優(yōu)秀共產黨員、先進生產者稱號。

老楊駕駛的高鐵在時速350公里運行中（央廣網發(fā) 白玉姝 攝）

　　踐行小東精神，見證中國鐵路高速發(fā)展

　　“一點不差，差一點也不行”是楊德寅二十六年來一直堅守的工作理念。從內燃機車到電力機車再到“和諧號”動車組，直到現(xiàn)在的“復興號”動車組，從運行速度80km/h到160km/h，再到現(xiàn)在的300km/h的風馳電掣速度，面對每一次車型變化，他主動學習，刻苦鉆研，他用忠誠和責任見證了中國鐵路的高速發(fā)展，他用實際行動確保了高鐵乘務百萬公里安全、平穩(wěn)、零失誤。他常說的一句話：千萬別把習慣當成標準，一定要把標準當成習慣。

動車司機“老楊”的第26個春運（央廣網發(fā) 白玉姝 攝）

　　練就過硬本領，確保乘務安全萬無一失

　　他刻苦鉆研動車組技術業(yè)務知識在全段是出了名的，他經常利用休息時間，將車間自成立以來發(fā)生的動車組故障和非正常行車問題匯總整理成冊，成為乘務員日常學習動車組非正常典型案例和處置方法的最真實、適用的教材。工作之余，他主動到車隊為乘務員講解動車組典型事故案例和作業(yè)環(huán)節(jié)的風險，將自己在工作中遇到的問題和解決辦法與大家分享，將工作經驗和作業(yè)習慣傳授給乘務員，使車隊形成濃厚的學習氛圍。在他的帶動下，動車司機隊伍快速成長，已經成為全段一支“踐行小東精神、落實作業(yè)標準一點也不差”的精品團隊。

動車司機“老楊”的第26個春運（央廣網發(fā) 白玉姝 攝）

　　時刻奮戰(zhàn)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用

　　春運期間，面對客流量大，臨客交路多的壓力，楊德寅始終將安全作為頭等大事，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，認真研判風險隱患，提前開展培訓學習。針對車間人員緊張的情況，他顧全大局，放棄個人休息時間，主動提出擔當臨客任務，確保了運輸秩序平穩(wěn)有序。每次正點到站停車，看到站臺上旅客人頭攢動的畫面，是讓他最有成就感的事。因為他知道，安全正點就是機車乘務員對旅客最好的服務。

動車司機“老楊”的第26個春運，核對行車提示（央廣網發(fā) 白玉姝 攝）

　　二十六年如一日，實現(xiàn)高鐵乘務百萬安全里程

　　在這26年里，他已將小東精神融入到血液里，落實到工作實踐中；在這26年里，他實現(xiàn)了五個安全千趟，安全駕駛高鐵列車超百萬公里；在這26年里，他沒有休過一天病事假，月月出滿勤，他將對家人的愛奉獻給了工作和旅客；在這26年里，他用自己的實際行動詮釋了鐵路人愛崗敬業(yè)的執(zhí)著精神。