央廣網(wǎng)上海12月5日消息（記者郭振丹）近日，在G1503高速奉賢段發(fā)生一起車輛追尾事故，接警后，上海市公安局奉賢分局交管支隊(duì)的無人機(jī)編隊(duì)立即依預(yù)案升空響應(yīng)。多架無人機(jī)迅速組成空中處置編隊(duì)，一架實(shí)時(shí)回傳全景畫面，一架高空循環(huán)喊話預(yù)警，一架監(jiān)控整體車流，一架同步對(duì)違法占用應(yīng)急車道行為進(jìn)行取證。通過多機(jī)協(xié)同、接替作業(yè)，這起事故的處置時(shí)間和擁堵范圍比傳統(tǒng)方式縮短近一半，且有效杜絕了二次事故風(fēng)險(xiǎn)。這一高效交通處置場(chǎng)景，正是奉賢交警以無人機(jī)賦能交通管理的日�？s影。

位于指揮中心的無人機(jī)實(shí)戰(zhàn)操作區(qū)（央廣網(wǎng)記者 郭振丹 攝）

從“人到現(xiàn)場(chǎng)”到“無人機(jī)上天”，科技重塑交通處置流程

轄區(qū)面積大、警力覆蓋難，尤其是交通事故到場(chǎng)慢、處置效率低，一直以來是制約郊區(qū)交通事故快速處置的核心瓶頸。以往，民警驅(qū)車趕往現(xiàn)場(chǎng)往往需二三十分鐘，其間易因現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)不足引發(fā)二次事故。如今，公安奉賢分局交管支隊(duì)在上海市公安局交管總隊(duì)的指導(dǎo)下，創(chuàng)新構(gòu)建“快處+助勘”雙輪驅(qū)動(dòng)智慧處置體系，無人機(jī)作為“空中尖兵”將簡(jiǎn)易交通事故處置時(shí)間較傳統(tǒng)方式縮短70%，將一般程序交通事故繪制現(xiàn)場(chǎng)圖時(shí)間從平均20分鐘縮短到5分鐘，大幅提升處置效率。

在奉賢交警智慧指揮中心，一個(gè)專門的無人機(jī)實(shí)戰(zhàn)操作區(qū)已成為智慧交管的“中樞神經(jīng)”。奉賢分局交管支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)汪培敏介紹，這一區(qū)域集交通管理與事故處置于一體，“對(duì)于一般的簡(jiǎn)單事故，我們的無人機(jī)實(shí)戰(zhàn)操作區(qū)的處置民警通過操作無人機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行視頻快處，能夠在第一時(shí)間把整個(gè)交通事故處置完畢。碰到相對(duì)比較大一點(diǎn)的事故，我們的無人機(jī)可以根據(jù)警情定位，第一時(shí)間自動(dòng)飛到事故現(xiàn)場(chǎng)，幫助我們后續(xù)的操作。”

截至目前，奉賢交警已擁有各型無人機(jī)157架，適配不同場(chǎng)景需求。其中今年引入的微型無人機(jī)，更將部分事故處置時(shí)間從十幾分鐘至半個(gè)小時(shí)壓縮至一兩分鐘。記者在民警展示的操作視頻上看到，無人機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，自動(dòng)拍攝當(dāng)事人臉部照片與事故全景，后臺(tái)同步導(dǎo)入信息庫(kù)比對(duì)，1-3分鐘內(nèi)即可通知當(dāng)事人撤離。

交警借助無人機(jī)空中巡檢（央廣網(wǎng)記者 郭振丹 攝）

從“單點(diǎn)處置”到“全域治理”，智慧交通生態(tài)持續(xù)升級(jí)

“無人機(jī)不僅是事故處置工具，更是智慧交通的神經(jīng)末梢�！比缃�，奉賢交警也積極將科技戰(zhàn)力系統(tǒng)性地注入警務(wù)流程，推動(dòng)無人機(jī)應(yīng)用從事故處置向交通治理全鏈條拓展，推動(dòng)交通管理從被動(dòng)處置向主動(dòng)感知、智慧響應(yīng)的深刻轉(zhuǎn)型。

汪培敏表示，公安奉賢分局交管支隊(duì)專門配備了留空時(shí)間長(zhǎng)、巡飛距離遠(yuǎn)、搭載超遠(yuǎn)圖傳和高精攝像系統(tǒng)的固定翼無人機(jī)，通過無人機(jī)“空中視角+自動(dòng)巡飛+智能分析”重構(gòu)高速公路隱患排查模式，解決傳統(tǒng)人工巡檢效率低、盲區(qū)多的管理薄弱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)異常事件自動(dòng)預(yù)警功能。同時(shí)配合固定翼無人機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)民警有效開展異常事件閉環(huán)處置，推動(dòng)高速公路管理向全時(shí)域、全要素智慧化轉(zhuǎn)型。

今年以來，對(duì)非機(jī)、行人上高速預(yù)警13起、遺撒物235起、發(fā)現(xiàn)和處置緩行車輛86起。目前，公安奉賢分局交管支隊(duì)還在研究拓展無人機(jī)非現(xiàn)場(chǎng)抓拍功能，作為交警執(zhí)法裝備輔助查處違法，截至目前，已累計(jì)發(fā)現(xiàn)和查處硬路肩、實(shí)線變道、客貨分道等重點(diǎn)違法700余起，“空中執(zhí)法”已成為奉賢交警工作常態(tài)。

“未來我們希望接入各種涉及交通元素的大數(shù)據(jù)，讓交通管理的方案、措施制定更加精準(zhǔn)，從原來的事后處置轉(zhuǎn)向‘事前預(yù)案制定、事中全程跟蹤、事后復(fù)盤優(yōu)化’的全流程閉環(huán)管理�！蓖襞嗝舯硎�，目前奉賢交警還在通過積極規(guī)劃建設(shè)“空中充電站”等基礎(chǔ)設(shè)施，來緩解無人機(jī)續(xù)航、天氣適應(yīng)性等實(shí)際挑戰(zhàn)，讓空中勤務(wù)部署更靈活、更持久，全面提升日常執(zhí)法與管理的效能。