清晨5點，合肥繞城高速還籠罩在夜色中，李長菊和她的那輛藍色卡車，已經(jīng)準時出現(xiàn)在貨場。在男性占比高達95%的貨運行業(yè)，她緊握方向盤，已經(jīng)馳騁了21年。“別人覺得方向盤重，我卻握出了感情。”她戴著手套，摩挲著那個斑駁的方向盤，臉上洋溢著熱愛與堅定。

李長菊在工作中（央廣網(wǎng)記者 鮑玉嬋 攝）

翻開李長菊的榮譽簿，既有“優(yōu)秀工會積極分子”，也有合肥市“最美司機”，但最讓她自豪的，是“卡友地帶”后臺那疊厚厚的數(shù)字——928封來自天南地北的感謝信。

一次跑長途的經(jīng)歷，讓她深刻理解了這份職業(yè)背后的聯(lián)結(jié)。那是在凌晨三點的泰州高速公路，李長菊的卡車拋錨了，孤立無援。她試著在“卡友地帶”APP上發(fā)出了求助信息。令她意想不到的是，溫暖很快打破了冬夜的絕望——一位素未謀面的卡友，驅(qū)車40公里為她帶來了修理工，甚至還端來一個保溫飯盒，里面的熱湯依舊冒著騰騰白氣。

“那一刻我才真正明白，方向盤連起的不僅是貨物，更是人心�！睆哪菚r起，傳遞這份互助精神的想法，在她心里深深扎下了根。

作為卡友地帶合肥分部宣傳員，李長菊的手機常年24小時開機�！奥愤^合肥的兄弟姐妹們，有難處盡管喊我！”她語氣爽朗，“咱卡車人，不就圖路上有個照應(yīng)？”

據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示，李長菊積極參與尋找走失兒童和卡友關(guān)愛活動，是“大事件”中的高頻幫助者。一次在高速上，她老遠瞧見一輛運雞蛋的貨車冒煙�！爱�(dāng)時啥也顧不上，狂按喇叭、打119，抄起滅火器就往上沖。”她的果敢為卡友挽回了大量損失。

928次感謝，記錄著這些仗義相助。在卡友圈里，“有困難找李姐”成了一句流行語，李長菊也被大家親切地稱為“移動110”。

“能幫一個是一個，只要別人需要，我的付出就有意義。”李長菊簡單的話語，道出了她堅持多年的初心。

在她的感染下，合肥地區(qū)的卡友互助從零星的火點，漸成燎原之勢。從最初一個人的熱心腸，到如今帶動一群人的迅速響應(yīng)；從單一的車輛救援，擴展到尋人、救災(zāi)等多元援助。李長菊和卡友們用行動編織起一張覆蓋全國的移動互助網(wǎng)，讓孤獨的貨運路升起了溫暖的曙光。

在她的駕駛室里，兩張卡片靜靜地陳列著：一張是泛黃的2004年首趟運單，另一張是嶄新的“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺駕駛員認證”。這兩張卡片，不僅見證了她從青澀新手到“十佳”司機的成長，更見證了中國貨運行業(yè)從孤立前行到命運共同體的時代演進。

李長菊說：“我希望未來不只是928封感謝信，而是928種溫暖的延續(xù)�！�

監(jiān)制：汪婷婷

統(tǒng)籌：周然

記者/視頻 ：鮑玉嬋 吳夢凡（實習(xí)）

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