央廣網(wǎng)武漢12月9日消息（記者左洋）12月9日，第二屆長江中游城市群陽邏國際港高質量發(fā)展投資促進大會在武漢成功舉行。會上，“長江中游城市群多式聯(lián)運企業(yè)聯(lián)盟”正式揭牌成立，一批重大合作項目集中簽約，總金額約500億元，標志著陽邏國際港在提升樞紐能級、構建現(xiàn)代航運物流體系上邁出堅實步伐。

聯(lián)盟成立，推動港航合作“織線成網(wǎng)”

活動現(xiàn)場（央廣網(wǎng)記者左洋 攝）

本次大會上揭牌的“長江中游城市群多式聯(lián)運企業(yè)聯(lián)盟”，由湖北、湖南、江西等多省政府部門、交通部門及相關企業(yè)共同發(fā)起。

聯(lián)盟將區(qū)域內的重要港口、航運、物流企業(yè)凝聚成發(fā)展共同體，協(xié)同航線布局、共享艙位、共訂船期，減少無序競爭，提升船舶裝載率和航線效率，降低全程物流成本。為汽車、化工、糧食等長江中游地區(qū)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)量身定制“門到門”的全程物流解決方案，共同推動長江中游港口集群向智慧、綠色、高效的現(xiàn)代化方向邁進。

聯(lián)盟的成立，標志著長江中游港航合作從“點對點”協(xié)作邁入了“織線成網(wǎng)”的系統(tǒng)化新階段。它將有效整合區(qū)域物流資源，破解協(xié)同難題，推動多式聯(lián)運從“聯(lián)”向“融”升級，為長江中游城市群港航聯(lián)動發(fā)展提供有力支撐。

湖北港口集團相關負責人表示，將以此為契機，發(fā)揮“推動者、連接者、服務者”作用，強化設施“硬聯(lián)通”，加密陽邏港與岳陽、九江等港口的城際航線，打造“水上公交”網(wǎng)絡；創(chuàng)新規(guī)則“軟聯(lián)通”，推動數(shù)據(jù)互通互認和“一單制”物流模式；共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動港產(chǎn)城深度融合。

成果豐碩，重大項目簽約注入強勁動力

大會現(xiàn)場圍繞港航、多式聯(lián)運基礎設施、物流、商貿等領域達成多項簽約合作。其中，作為物流“國家隊”的中儲股份近年來持續(xù)加碼在鄂投資，2023年底投資10億元在武漢設立中儲鋼超科技（武漢）有限公司，并計劃再投資約12億元建設擁有長江岸線碼頭和鐵路專用線的中儲（三江港）生產(chǎn)服務樞紐。此外，中儲股份還正籌備設立綠色運力公司，聚焦新能源重卡全生命周期運營，助力區(qū)域物流綠色轉型。

全球領先的綜合物流服務商中遠海運集團也表示，將以陽邏港為核心戰(zhàn)略節(jié)點，從織密通道網(wǎng)絡、深化港產(chǎn)融合、加速綠色轉型三方面深化與武漢合作，包括拓展跨境通道、推動臨港產(chǎn)業(yè)集聚，并在“十五五”期間進一步推動長江船隊綠色發(fā)展。

量質齊升，陽邏港發(fā)展彰顯“硬核”實力

鳥瞰武漢陽邏港（央廣網(wǎng)記者左洋 攝）

數(shù)據(jù)顯示，陽邏國際港發(fā)展能級持續(xù)提升。2024年，陽邏港集裝箱吞吐量、中轉量、鐵水聯(lián)運量分別達到263萬、164萬、23.2萬標箱，年均增長分別為10.6%、19.3%、46.6%，總量及增幅均位居全國內河港口第一；其進出口貨物總量占全省65%，外貿集裝箱運輸量占全省80%。目前，陽邏港國際近洋直航航線已達5條，其他航線30條，開通多式聯(lián)運通道42條。

在追求規(guī)模增長的同時，陽邏港正加速向智慧化、綠色化轉型。港區(qū)純電動集卡占比已達50%，建成湖北首座、內河港口首座集卡智能換電站，碼頭岸電覆蓋率達100%。按照規(guī)劃，陽邏港將持續(xù)推動綠色智慧港口、船舶、口岸等系列工程，目標到2030年將港口設施無人化率提升至80%，年集裝箱吞吐能力達660萬標箱，2035年力爭實現(xiàn)千萬標箱，全面建成“中部陸海大通道”核心樞紐。

武漢長江新區(qū)正圍繞“樞紐新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新區(qū)、品質新區(qū)、活力新區(qū)”建設，全力打造“長江綠港”。武漢市相關負責人表示，期待以大會為契機，匯聚各方智慧，深化區(qū)域協(xié)同、政企協(xié)同、機制協(xié)同，共同將長江中游的地理中心，打造為功能樞紐與發(fā)展高地，賡續(xù)“貨到漢口活”的歷史榮光，重塑新時代“九州通衢”。