12月6日，山東首條云巴線路“濟南云巴”開通運營。（記者劉飛躍報道）

12月6日上午9時許，山東第一條云巴線路“濟南云巴”開通運營，一大早不少市民過來“嘗鮮”。

“我今天坐K66路公交車換乘了地鐵2號線，過來體驗一下這新式的交通工具，感覺速度比較快，不受紅綠燈影響不堵車，座位比較舒適，坐云巴從空中看濟南更是一種新的體驗。”來自市中區(qū)東八里洼陳子更告訴記者。

濟南云巴線路全長30.55公里，均為高架線，設站32座。該項目是國內第一條云巴環(huán)線，線路初期、近期采用2編組，每列額定載客數(shù)140人，最高運行速度80公里/小時。

作為一種低運量軌道交通工具，云巴首次進入濟南，不少市民對其“萌萌噠”的外形特別感興趣。與常規(guī)公交和地鐵線性交通不同，濟南云巴是一條環(huán)線，分為內、外環(huán)雙向循環(huán)運行，擁有完全獨立路權，徹底擺脫地面交通擁堵影響。

由于彭家莊站是云巴與地鐵2號線的換乘站，市民在此排起了隊。記者跟車體驗，由于云巴沒有紅綠燈限制，速度相較于地面上的私家車和公交車要稍微快一些。每站運行加上�？康臅r間大約2分鐘，全線32座車站整體運行時間約一個小時。

云巴線路途經(jīng)濟南高新區(qū)和歷城區(qū)，串聯(lián)唐冶片區(qū)、孫村片區(qū)、兩河片區(qū)、莊科片區(qū)四大片區(qū)。在運營服務方面，濟南云巴考慮了市民出行需求。每日運營時間為6：00至22：00，首班車實行多點發(fā)車，方便不同方向乘客出行。工作日高峰時段（7：00-9：00，17：00-19：00）行車間隔約5分鐘，平峰時段及雙休日行車間隔約11分鐘。實行里程計價票制，采用“遞遠遞減”原則，5公里起步價2元，全程最高票價僅為5元。

為了發(fā)揮云巴的交通功能，云巴線路串聯(lián)了濟南三條地鐵線路，分別是2號線和將于年底開通的4號線和8號線。共計設置換乘站5座，其中在歷城二中唐冶校區(qū)站、唐冶站可實現(xiàn)與地鐵4號線的換乘，在春博路站、山東職業(yè)學院站可實現(xiàn)與地鐵8號線的換乘，在彭家莊站可實現(xiàn)與地鐵2、4號線的換乘，能提高市民出行便捷性。