編者按：七十五載風(fēng)雨征程，一路延伸，一路堅(jiān)守。自成立以來，安徽建工公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“安徽建工路橋”）參與建造了無數(shù)條道路和橋梁，它們跨越山河、連接城鄉(xiāng)，成為現(xiàn)代化圖景中不可或缺的血脈。

路，是建設(shè)者用腳步丈量的責(zé)任，是用汗水澆筑的豐碑。在每一寸路基之上、每一座橋墩背后，都烙印著路橋人的姓名與青春。他們或許不曾出現(xiàn)在閃光燈下，但他們的執(zhí)著、專注和信念，卻深深融入結(jié)構(gòu)的每一處細(xì)節(jié)，貫通工程的每一段里程。

他們平凡，卻不普通；他們默默無言，卻鑄就了時(shí)代的轟鳴。值此安徽建工路橋成立75周年之際，央廣網(wǎng)安徽頻道攜手安徽建工路橋推出“匠心筑路”專欄，走進(jìn)一線，聆聽那些質(zhì)樸而堅(jiān)韌的聲音，記錄匠心的沉淀與溫度。

央廣網(wǎng)合肥12月10日消息（記者 張琳琳）從初出茅廬、面對(duì)20多噸攤鋪機(jī)“傻眼”的新人，到能“聽聲辨位”診斷故障、榮獲“皖建工匠”的設(shè)備專家；從只會(huì)操作一臺(tái)機(jī)器的學(xué)徒工，到能駕馭評(píng)估最新一代無人攤鋪技術(shù)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人——在安徽建工路橋，潘潮用13年的堅(jiān)守與汗水，扎根設(shè)備操作和維修，完成了一名普通技工到金牌工匠的“淬煉”與成長(zhǎng)，參建項(xiàng)目榮獲詹天佑獎(jiǎng)、黃山杯、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、全國(guó)市政金杯示范工程等多項(xiàng)榮譽(yù)。

“傻勁”里藏著智慧

2012年畢業(yè)的潘潮，懷揣著對(duì)工程機(jī)械的憧憬，來到了江西泰贛高速項(xiàng)目工地。第一次見到重達(dá)20多噸的瀝青攤鋪機(jī)，這個(gè)年輕人“傻眼”了。“當(dāng)實(shí)踐與理論不能有效結(jié)合，一切都顯得蒼白無力�！边@是潘潮當(dāng)時(shí)的內(nèi)心獨(dú)白。

至今，他還記得自己運(yùn)維的第一臺(tái)“老伙伴”是福格勒2100-C型瀝青攤鋪機(jī)。白天，他跟著老師傅學(xué)習(xí)，從熟悉一個(gè)個(gè)設(shè)備的細(xì)小零件到理解它們發(fā)揮的作用，無時(shí)無刻不在記錄；晚上，他捧起專業(yè)書籍，在燈下苦讀，將老師傅傳授的技藝與書本理論相互驗(yàn)證�！熬S護(hù)的關(guān)鍵在于長(zhǎng)期性和穩(wěn)定性，日常保養(yǎng)和故障預(yù)判看似基礎(chǔ)，實(shí)則能夠避免設(shè)備的小問題變成大問題�！�

潘潮（右）在指導(dǎo)新員工調(diào)試電腦（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖）

在第一個(gè)項(xiàng)目上，安徽建工路橋的黃園園成了潘潮職業(yè)生涯的第一位引路人。

當(dāng)年，潘潮經(jīng)常在休息時(shí)間主動(dòng)去幫忙，黃園園就帶著他一一熟悉其他工程設(shè)備，讓他在職業(yè)生涯中的第一個(gè)項(xiàng)目中就積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。“當(dāng)時(shí)有工友說我和師傅休息時(shí)間還在干活，傻乎乎的�！迸顺闭f，正是一代代路橋人在鉆研設(shè)備、幫帶后輩的“傻勁”，讓他們參建的一個(gè)個(gè)項(xiàng)目得以高質(zhì)量通過驗(yàn)收。

人與機(jī)器的對(duì)話

在潘潮看來，每臺(tái)設(shè)備都有自己獨(dú)特的“脾氣”。

他接手的第一臺(tái)福格勒2100-C型瀝青攤鋪機(jī)，服役了22年，前兩年才報(bào)廢。“對(duì)它挺有感情的，”潘潮的語(yǔ)氣中帶著不舍，“熟悉了就有一種了解，維修時(shí)也有成就感。”

2015年一次操作中，潘潮聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不對(duì)�！罢�常應(yīng)該是很清脆的，有問題時(shí)像喘氣，不連貫。”憑著對(duì)設(shè)備聲音的敏感，他判斷是排氣管出了問題。下去一看，果然破了個(gè)洞。他用石棉布臨時(shí)包裹，上報(bào)配件等待維修，避免了一次更大的故障。

“事教人一教就會(huì)�！迸顺笨偨Y(jié)道：“別人講再多不如自己親身經(jīng)歷一次�！边@種“聽聲辨位”的能力，不是一朝一夕練就的。十余年來，他參建的寧宣高速、京臺(tái)高速、徽州大道、蒙城PPP、蚌明改擴(kuò)建、來明改擴(kuò)建項(xiàng)目等多條高速公路及國(guó)省干線，每一公里都凝聚著他和同事們的心血。

在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，同事們?cè)u(píng)價(jià)潘潮：人“倔”話不多。但他的“倔”不是天生的脾氣，而是源于對(duì)設(shè)備的極致洞察——建立在充分了解之上的專業(yè)。

對(duì)設(shè)備抖動(dòng)問題進(jìn)行改良（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖）

多年來，潘潮在瀝青攤鋪過程中嚴(yán)格規(guī)范瀝青運(yùn)輸、把握攤鋪溫度，任何一個(gè)小細(xì)節(jié)從不放過。面對(duì)兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)施工，在銜接處會(huì)出現(xiàn)“銜接縫”，這不僅破壞路面的美觀，投入使用后可能會(huì)出現(xiàn)斷層情況。

于是，在原有工藝基礎(chǔ)上，潘潮通過查找專業(yè)資料，了解其他省份施工工藝，不斷嘗試、不斷探索，保持兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)、同步攤鋪，使銜接的兩塊熨平板高低一致，并在銜接處噴灑熱瀝青，讓攤鋪路面不僅外部美觀，內(nèi)部也能充分融合，治標(biāo)也能治本。

從“操作手”到“皖建工匠”

2022年，潘潮獲得了“安徽省金牌職工”稱號(hào)；2023年，他又榮獲“皖建工匠”稱號(hào)。這些榮譽(yù)的背后，是他身為路橋人十余年如一日踐行的工匠精神。

“這些榮譽(yù)不是我一個(gè)人的�！迸顺敝t遜地說。在潘潮看來，設(shè)備管理員在一線項(xiàng)目中的重要性不言而喻。他告訴記者，安徽建工路橋編制了一套點(diǎn)檢和保養(yǎng)流程，下發(fā)到每位操作手。

“做這行最重要的除了細(xì)心和責(zé)任心，還有就是持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。”如今，潘潮正在涇青高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)新購(gòu)入的一套無人攤鋪設(shè)備的運(yùn)維。

涇青高速無人攤鋪（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖）

“現(xiàn)在用的這套無人攤鋪技術(shù)，通過網(wǎng)橋設(shè)備連接來實(shí)現(xiàn)無人施工，能把人從重復(fù)的機(jī)械勞動(dòng)中解放出來，算是行業(yè)的新趨勢(shì)�！迸顺苯衲�8月才接觸這套設(shè)備，他坦言使用過程中確實(shí)還有些生疏�！八�不像普通的機(jī)械設(shè)備，加入了電臺(tái)通信和無線局域網(wǎng)的搭建，維護(hù)上更有挑戰(zhàn)。”為了跟上技術(shù)迭代，潘潮通過安徽建工路橋組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)等，和同行交流經(jīng)驗(yàn)、補(bǔ)足新技術(shù)新知識(shí)。

盡管身處智能化、數(shù)字化浪潮席卷而來的時(shí)代，潘潮依然堅(jiān)守著他的信念：無論技術(shù)如何迭代更新，細(xì)心、責(zé)任心和那股子“倔勁”，永遠(yuǎn)是一名工匠最寶貴的品質(zhì)。